Ο ανελκυστήρας διαδραματίζει έναν σημαντικό ρόλο στο ανυψωτικούς προσωπικό, τους εξοπλισμούς και τον άνθρακα. Η ασφαλής λειτουργία του ανελκυστήρα έχει επιπτώσεις άμεσα
ασφάλεια της παραγωγής υπόγειου προσωπικού και άνθρακα. Η αξιοπιστία εργασίας του μηχανισμού είναι μια σημαντική σύνδεση για να εξασφαλίσει την ασφαλή λειτουργία του ανελκυστήρα.
Το φρένο δίσκων είναι το υδραυλικό στο σύστημα φρένων ανελκυστήρων ορυχείων, που χρησιμοποιείται κυρίως για τον ενιαίο κύλινδρο 1.2m, 1.6m, 2m, 2.5m, συσκευή JTP φρένων ανελκυστήρων ορυχείων της 3M. Στον ανελκυστήρα κατά το έναρξη του υδραυλικού πετρελαίου πίεσης παραγωγής σταθμών στα φρένα, που ανυψώνουν τη μηχανή
για να εργαστείτε, απασχοληθείτε στο φρένο, υδραυλικός σταθμός σύμφωνα με τον όρο ή η μειωμένος πίεση, φρένο θα παράσχει το φρενάρισμα frce αντίθετα, στην περίπτωση των ατυχημάτων, του σταθμού υδραυλικής πίεσης στην υπόλοιπη πίεση, ενεργοποιητής με τη μέγιστη δύναμη φρεναρίσματος σε πιό σύντομο χρονικό διάστημα να ανυψωθεί ο χώρος στάθμευσης.
Ο υδραυλικός σταθμός είναι ασφαλής και η μονάδα ελέγχου του ανελκυστήρα ορυχείων σημαντική, αυτό και το φρένο δίσκων έχει ένα πλήρες σύνολο φρεναρίσματος
το σύστημα, παρέχει το ελαιοδοχείο ότι πίεσης ρυθμίζεται για το φρένο δίσκων, η ροπή φρεναρίσματος για το διαφορετικό ανελκυστήρα, ανυψώνει την κανονική λειτουργία,
διευθετήσιμη ταχύτητα, ορυχείο στάθμευσης. Σε οποιαδήποτε κατάσταση του ατυχήματος, το φρένο δίσκων μπορεί γρήγορα να μειώσει την πίεση πετρελαίου στο α
προκαθορισμένη αξία, μετά από την καθυστέρηση, το φρένο δίσκων που όλη η πίεση πετρελαίου επιστρέφει γρήγορα σε μηδέν. Κάνετε το σύστημα ανελκυστήρων πλήρως
φρενάροντας κράτος.
Ο ανυψωτικός μηχανισμός έχει δύο κύριους τύπους
1 φρένο φραγμών: κυρίως χρησιμοποιημένος για την παλαιά σειρά KJ και KJA ο ανελκυστήρας, σύμφωνα με τη δομή του διαιρείται σε γωνιακό, μεταφραστικός,
ενσωματωμένος και ούτω καθεξής
2) φρένο δίσκων: σχεδόν 20 έτη που μεταμοσχεύονται στη μηχανή φρένων ανελκυστήρων ορυχείων, με τη μικρή αδράνεια, τη γρήγορη δράση, υψηλή ευαισθησία,
πλεονέκτημα ροπής φρεναρίσματος του καλού κανονισμού, αυτή τη στιγμή τα περισσότερα του φρένου δίσκων, ειδικά στον πολυ ανελκυστήρα τριβής σχοινιών, σχεδόν
όλοι που χρησιμοποιούν τα φρένα δίσκων.
Η αρχή εργασίας του φρένου δίσκων
Το φρένο δίσκων παράγεται από το ελατήριο δίσκων, και το φρένο πιέζεται από την υδραυλική πίεση. Όταν το φρενάροντας κράτος χρησιμοποιείται,
η δύναμη άνοιξη της ομάδας άνοιξη δίσκων χρησιμοποιείται για το φρένο. Όταν η πίεση πετρελαίου μειώνεται σε μηδέν (η διαδικασία πυλών),
αναπηδήστε τη δύναμη που παράγεται από τα προ μέσα στηρίγματα ώθησης άνοιξη άξονων και δίσκων άνοιξη CD στην αποζημίωση ένδυσης παπουτσιών φρένων
η επίδραση, θετική δύναμη άνοιξη εφαρμόζεται το παπούτσι φρένων και το φρένο δίσκων φρένων είναι συνδεμένο με την πίεση, με αυτόν τον τρόπο περιορισμός
τάση περιστροφής δίσκων φρένων. Η αίθουσα πίεσης κυλίνδρων γέμισε με το πετρέλαιο (διαδικασία φρένων ώθησης), όταν είναι βαθμιαία η πίεση πετρελαίου
αυξανόμενο στην πίεση εργασίας, το έμβολο και το παπούτσι φρένων που συνδέονται με την πίεση πετρελαίου, υπερνικούν τη pretightening δύναμη
η άνοιξη δίσκων και η συμπίεση άνοιξη προκάλεσαν την οπίσθια μετατόπιση του εμβόλου, μέσω ενός μεγάλου κοίλου στηρίγματος, άξονας κίνησης, φρένο
καθορισμένες στήριγμα και κινήσεις αποζημιώσεων ένδυσης άνοιξη δίσκων που το παπούτσι φρένων μετά από τη μετατόπιση, ένα χάσμα διαμορφώνεται μεταξύ του παπουτσιού φρένων και
δίσκος φρένων, με αυτόν τον τρόπο ανυψωτικός την επίδραση φρεναρίσματος στη θετική πίεση του δίσκου φρένων
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
